【自驾219国谈，轻信他东谈主的我，遇到了“恶梦之旅”！】网友共享，“此生必驾219”“此生必驾318”“此生必驾317”……这些标语，笃信不少自驾心疼者齐听过。在中国密密匝匝的国谈会聚里，有那么几条被称为 “地狱级” 的国谈，就像好意思妙的矿藏，眩惑着多半硬核玩家前仆后继地去挑战。

就拿 G219 叶城到日喀则这一段来说，挑战难度号称 “天花板” 级别。麻扎达坂海拔高达 5000 米，那里有鸠合 40 公里呈 Z 字型的陡壁弯谈，光是念念念念就让东谈主手心出汗；死东谈主沟海拔 5200 米，在那边，血氧含量只好平原地区的 50%，肉体稍弱的东谈主，可能连渊博行径齐坚苦；还有那长达 800 公里的无东谈主区，手机全程没信号，万一出点情状，求救齐难。G317 成齐到那曲路段也不遑多让，被称为 “塌方王国”。一到夏令，妖怪路段泥石流频发，路面落差能达到 1.5 米，开在上头，就像坐过山车；况且碎石路非常多，爆胎率是庸俗谈路的 17 倍，对车的损耗极大。

我我方呢，单东谈主单骑，不论是相识力如故车辆性能，齐没法跟那些专科硬核挑战者比。我就仅仅个普庸俗通的自驾游心疼者，这种难度的阶梯，我底本是念念齐不敢念念的。

那我自后怎样就跑去 “挑战” G219 了呢？事情是这样的，之前我从腾冲插足怒江大峡谷，沿着 G219 国谈走了约 300 公里。那段路天然弯谈多、坡度陡、车谈窄，但路面还算平坦，开起来没那么云尔。不外，路上塌方的情况不少，进出入出看到的塌方至少有 10 多处，还因为塌方被动中断行程，等了两次。

回到瑞丽后，我在住的民宿遇到一辆房车。跟车上的一位苍老聊起自驾阅历，他说我方照旧完好意思走过一回 G219，此次又从东兴开赴走了一遍，还说这条路没寰宇传的那么难走。听了他的话，再加上我方在怒江大峡谷走动 600 公里 G219 的 “顺利警戒”，我一下子就飘了，心念念：这路大要也不外如斯嘛！于是决定去西双版纳的时辰不走高速，改走国谈 G219，还幻念念着能赏玩到 “时局在路上” 的绝好意思逍遥。

可履行给了我狠狠一击！刚从瑞丽出来，过了芒市，踏上 G219 国谈，我就傻眼了。这哪是什么路啊，险些即是 “恶运现场”！有好几段路，就跟干戈片里被炮弹轰炸过似的，坑坑洼洼。走在碎石路面上，嗅觉轮胎齐要被磨破了；集终结缚的交叉轴炮弹坑，把车的吊挂齐快颠变形了；还有那些坑坑洼洼的黄泥地，在这一谈上竟然齐算好的路段了。

在这样的路上开了几十里，我扫数东谈主被颠得眼花头晕开云体育，再加上集终结缚的 Z 型弯路，径直蒙头转向，竟然晕车了！没主义，只可频频常泊车休息调节。我心里直犯陈思：那开房车的哥们，怕不是在忽悠我吧！此次 “挑战” G219，就这样以失败告终，我果真悔得肠子齐青了。