本文转自：江淮晨报开yun体育网

一站盛满烟火 用心善良路径

丰乐干事区进阶“路径驿站”，成为自驾出行打卡点

　　责任主说念主员正在整理“司机之家”内的休息舱。

　　◤这个暑期，京台高速丰乐干事区日均驶入车辆最初9400辆，单日最高客流达到3.8万东说念主次。不同于以往司乘东说念主员“加油、如厕、歇一脚”的方式，如今越来越多自驾游客，提前把这里纳入出行行程，特意停驻来吃一顿纯碎徽菜、散漫休整补给。

　　是什么让高速干事区酿成路径里值得驻足的“自选指标地”？近期，记者来到这里一探究竟。◢

　　性情徽菜留下赶路东说念主

　　11：00附近，“百和小厨”的后厨也曾忙了起来。

　　灶台前，厨师把切好的黄牛肉倒进锅里，大火一开，锅铲马上翻动。“这个菜弗成慢，几十秒就得出锅，时代长了肉就老了。”掌勺师父一边翻锅，一边盯着火候。

　　附近的文火灶上，荷叶黄牛蹄正在慢炖。除了常见的家常菜，还能看到三河小炒、金丝绞瓜、臭鳜鱼这些安徽风度。

　　来自南京的王女士原来莫得猜想在这里吃饭。她这趟自驾去黄山，按照原来的行程，半途仅仅准备找个干事区绵薄休息一下。开拔前刷短视频时，她看到有东说念主先容丰乐干事区的徽菜，于是临时把这里加进了门道。

　　她点了三河小炒和金丝绞瓜，吃了几口后，又提起手机拍照，“过去在高速上吃饭等于处罚一顿，现时还能点菜现炒，如实和印象里不太相同。”

　　餐厅现时可同期容纳约120东说念主就餐。干事区方面先容，菜品摄取当日采购、明火现炒的样式，价钱也尽量按照世俗家常菜馆来定，咸肉大蒜25元、清汤羊肉锅68元，东说念主均三四十元附近。

　　干事区距离三河古镇不远，本年辉煌、五一时刻，大宗游客先在这里吃饭、休息，再连接前去景区。干事区的功能性和体验感捏续升级。

　　重构高速干事区的路径价值

　　丰乐干事区的变化，并不是在这个暑期倏得发生的。

　　2020年改扩建后，这里的空间和功能开动再行调度。最赫然的少许，是干事对象从“车”大概转向“车里的东说念主”。

　　针对资料司机的刚需，干事区打造近150普遍米的“司机之家”，配有洗衣、烘干开荒和零丁休息空间。终年往复这条高速的货运司机张师父，对此概叹颇深：“跑资料最怕身心窘况，在这里能躺下来好好歇一歇、洗个滚水澡，夏天有绿豆汤、冬天有姜茶，绵薄的暖心干事，就能让东说念主满血再开拔。”

　　聚焦家庭出行群体，干事区捏续完善便民配套。

　　绽放式儿童区域、零丁母婴室和适老化卫生间也不绝进入使用。一位带着老东说念主和孩子出行的合肥车主告诉记者，如今全家自驾出行，不再一味追求赶路速率，干事区的舒心体验、便民法子，齐是选拔泊岸的迫切法度，舒心的休整让路径更安闲。

　　新动力汽车的加多，则带来了另一种变化。

　　丰乐干事区现时布局40个新动力充电车位和2座蔚来换电站。2026年上半年，这里的充电量同比增长约120%，新动力车主在体验充电干事的同期，吃饭、购物和休息的需求被当然地串在了一说念。

　　与此同期，干事区浮滥业态捏续丰富。便利店内，“皖好意思农品”专区摆列着来自安徽16个市的300余种农特居品，途经游客纷繁驻足挑选，顺手带走一份江淮性情。

　　从餐饮到休息空间，再到充电和零卖，多元业态层层沟通，重构了高速干事区的路径价值。

　　守住口碑才调留下回头客

　　关于安徽交控驿达集团来说，成为“网红”并不是他们的初心。

　　丰乐干事区厚爱东说念主刘友胜告诉记者，最初进行鼎新时，商酌更多的照旧搭客的实质需求。比如资料司机短少符合的休息空间、新动力车补能需求加多，以及家庭出游比例上涨后，对母婴、儿童和适老法子苛刻的新条目。

　　“好多变化，其实齐是在搭客一次次使用经由中大概调度出来的。”刘友胜说。

　　客流加多，也锻练着干事区的承载才略与干事细节。

　　饭点等餐久不久、泊车是否顺畅、商品价钱是否合理、卫生能弗成跟得上，这些原来看起来很眇小的问题，在客流围聚时齐会被放大。

　　对此，丰乐干事区诞生搭客观点快速反馈机制，对就餐列队、商品价钱、环境卫生等问题实时处理。节沐日客流围聚时，后生志愿干事队也会加多现场指引，为游客提供门道操办、行李帮扶等干事。

　　一时的吵杂不难，难的是弥远的口碑。在刘友胜看来，高速干事区着手照旧干事过路司乘的场合。岂论优化耕种餐饮、休息照旧充电干事，终末齐要回到一个很具体的问题：这一站，能弗成让赶路的东说念主更舒心、更方便。江淮晨报-合新闻记者 王书浒

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