12月10日，日产官方文告，近日，日产(中国)投资有限公司(简称“日产(中国)”)全资子公司日产国外贸易(上海)有限公司与上海电享信息科技有限公司(简称“电享科技”)、上海菱威笃信息时间有限公司(简称“iVision”)共同签署了柔和备忘录。

据清楚，翌日，三方将分辨基于在新动力时间和贬责有狡计、工营业散播式动力经管及行业数字化翻新行状限度的资源上风，共同开荒、实行和优化动力经管系统(EMS)产物及车辆到电网(V2G)时间利用，加速清洁动力发展。

据了解，日产(中国)当作日产汽车在华全资子公司，业务领域涵盖联想、研发、出行行状、零部件出口及新业务拓展等，将提供全标的的运营行状。电享科技当作动力数字化限度翻新企业，将提供专科且全面的散播式动力经管产物和贬责有狡计。iVision领有丰富的IT信息化开荒和开荒材干、运维与行状训诲以及丰富的市集资源。

业内觉得，这次策略和洽是日产(中国)、电享科技、iVision在土产货动力市集跨限度和洽的谨慎一步。

除了这次和洽外，为了加速新动力转型，日产在华方面正在推出一系列转型举措。

一方面是降本增效，本年6月，日产文告将在中国的产能减少约10％，公开报说念夸耀，日产推敲将在中国的产能最高缩减30％。

另一方面是加大研发插足和和洽。本年7月，日产时间开荒(上海)有限公司闲静缔造，该公司勤恳于于自动驾驶、智能网联汽车和新动力汽车等限度的研发责任，并将扣问效能利用于日产汽车各人研发体系。

近期东风日产还文告与两家中国科技企业和洽，分辨是华为和Momenta。

在与华为的和洽中，东风日产主导车辆界说、开荒及销售，华为则主要负责中枢时间及有狡计相沿。与Momenta的和洽开yun体育网，则是连合打造基于端到端智驾大模子的行业超过高阶智驾有狡计。与华为和Momenta的和洽效能将最初在全新纯电车型——N7上搭载。