多说新动力电车不保值，我们今天就去检测一台本年1月份才上牌的极氪007，望望现时还能值几许钱！

车友们大家好！我是检车家阿展，又来给大家共享检测案例了！

今天这位粉丝是从外地过来的，原来他昨世界午就到了，关联词4点多了才下单，技艺有点晚了，我这边昔日还得一个多小时，到了地方天王人也曾黑了，也不便捷检测，于是就跟粉丝究诘把检测技艺约在了今天上昼。

早早的就到了提前约好的检测地点，后果粉丝衰老和车商王人还没到，等了差未几得有半个小时驾驭，卖车销售才过来，把车子开到一个汽修店门口让我检测。

况兼一上来就跟我说：这个车有事故，属于前嘴一套，第三方是过不了的，这个我们提前也跟客户说过了！于是我回话说念，客户知说念就行。

不一会粉丝衰老也到了，他说昨天他也看了下车子骨架上的，王人没事，让我今天把重心放在检测三电系统上。

天然粉丝衰老是这么说了，关联词我们既然接了这个检测订单，那么套餐内的总共名堂王人是必须要检测到位的，我们动作专科的第三方检测机构，得对粉丝衰老厚爱。

先检察车辆手续，查对实车后莫得问题。老规定，如故先把这台车基本信息跟大家浅易先容一下：

车辆型号：极氪007 2024款 后驱智驾版 100kWh

上牌日历：2024年1月

表显里程：12630 公里

新车引导价：25.99万

卖家报价：14.88万

这个价钱吧，确乎是低于市集报价的。

关联词讨论到车商王人说了过不了第三方，那么车子的问题注定不会太小，至于到底值不值，我们底下就一齐去看一看。

检测如故先从车头开动检测，保障杠有比拟明显的喷漆脚迹，电眼有漆雾，固定螺丝也有拆卸，看了下保障杠材质比拟薄，工艺玩忽，一看即是副厂件，因此料定前杠杠有更换，况兼更换现时杠体依然有石子蹭的划痕舛错。

往上测了下机盖漆面，500多微米，很明显是刮过腻子的；掀开机盖一看，机盖固定螺丝的搭钮也拆过，况兼机盖内侧封边胶条特地，内侧车架号标贴缺失，是以判断机盖是换过的。

陆续往里看，中网，水箱框架也王人有拆卸更换，这基本上即是按照车商所说的前嘴一套的趋势在走了。这种情况下，我们就要重心望望前防撞梁和纵梁情况若何了。

居然果不其然，防撞梁固定螺丝也有拆装，把柄杠体材质判断防撞梁亦然更换了的。

依次的前嘴一套了，可不可再陆续了，再陆续就成要紧事故车了！

怀着发怵的激情检测纵梁，先看左前上部纵梁，发现固定螺丝也有拆卸……况兼梁体有剐蹭，梁体侧面有变形！

这！可不是什么前嘴一套就能打得住的了！

右侧上部纵梁比左前纵梁还要更严重！

梁体固定螺丝亦然拆装出动过的，况兼梁体主体也曾侧弯了，把柄情况看势必是上大型器具牵拉追思的，况兼梁体侧面根部有变形折痕。

基本上到这里，这台车就不错定性了，要紧事故车是没得跑的了！既然粉丝莫得推崇得太过骇怪，那就标明他事前几许如故了解一些情况的。我们陆续往下检测。

一般在这种情况下，驾驭前大灯笃信是保不住的……

居然果不其然，大灯固定螺丝有拆卸，标签日历亦然2024年的，与车辆的出厂日历不符，原车灯应该在出厂日历2023年12月之前才对，是以大灯更换无疑。

接着检测双方翼子板骨架和减震器座，发现左前翼子板骨架，减震器座莫得特地；

右前翼子板骨架有切割焊合，况兼还有钣金腻子建筑；

右前减震器座也有烧焊，腻子厚度高达700微米驾驭。

说真话，车况忠诚有点差劲了！关联词既然粉丝衰老莫得示意不买，也莫得解除后头的检测了，那么我们就如故要陆续往下检测。

接着用漆膜仪把驾驭翼子板、车门车顶、前后机盖及AB柱外不雅漆面全部打了一遍，发现左、右前翼子板螺丝存在位移，很明显是拆过的，况兼漆面数值高达500微米驾驭，有腻子建筑。

检察左前A柱发现剐蹭，上边密封胶条翘边，用漆膜仪测量发现漆面有腻子建筑。

左前门有舛错划痕，漆如故原车漆，这可简直遮拦易啊！要是我没记错的话这应该是第一块原漆！关联词车门搭钮螺丝缺失，这证明车门如故动过的……

检测右前A柱相通发现舛错和喷漆，右前门有腻子建筑。除此以外的其他外不雅金属掩盖件的漆面莫得什么大的特地，王人是一些闲居的使用脚迹。

接下来再次回到机舱，看到散热器和散热器电扇王人是更换过，不外除此以外机舱里面其他附件倒是莫得发现特地。

参加车内检测内饰，先把基本功能测了一遍，发现玻璃水穷乏，雨刮马达启动声息闲居；检察主副安全气囊发现王人是换过的，况兼主气囊维修孔王人因为拆装导致破裂了；场所盘盖皮质玩忽，象征Logo亦然后烫的，一看即是用的副厂件；副驾驶气囊职责台二次建筑，闲居职责台皮面是软的，现时职责台因为副气囊炸出，用的腻子建筑的，相称硬，象征Logo亦然后烫印的。

扒开地毯后不错看到，地板无水痕泥沙，透露金属部件未见生锈，地毯海绵线束也王人瑕瑜常干净知晓的，因此不错排斥水泡。

临了我们上架看底盘，因为车就停在汽修店门口，销售让汽修师父把车顶了起来，我把电机护板拆掉就发现右前落魄支臂、横拉杆、球头均有拆卸；

前后车架（元宝梁）亦然拆过的，驾驭前下支臂也有剐蹭划痕。

检察电板包总成发现，电板板护板有剐蹭，好在不是很严重；电板包固定螺丝有拆卸脚迹，这么的话表面上电板是可能存在更换的。

因为条款和信息的局限，我们无法细目是否更换了电板包，只可判定拆装，电板包更换与否只可文牍粉丝，可能需要去极氪4S店售后把柄电板板铭牌查询是否和原厂配备的电板信息一致，才调细目是否更换了电板包总成。

OBD电脑数据读出来后发现存故障码，这个也需要到技艺去4S店一回，用极氪专用电脑进行排查、取销故障码，恰巧不错和4S店阐明是否更换过电板包总成。

临了，帮衰老查了下这台车的脱险记载，三者险10万，交强险99000元，应该即是车头的阿谁碰撞事故了。

到这里呢，我们今天这台极氪007的静态检测就全部隔断了。带着衰老把有问题的地方全部走了一遍，因为问题确乎不少，是以如故疏深广哥具体细节看汇报。

要紧事故车是没跑了！车子动作机械与电子门径聚集拢的居品，一朝数据依次有量的变化，笃信会影响驾驶品性以至是行车安全。至于后续影响安全驾驶的经过和这辆车价钱、性价比若何，就需要粉丝衰老我方去考量了。

好了，今天的共享就到这了，但愿今天的检测共享能帮到大家，买车不被坑，不被骗，买到物超所值的好车！

可爱就赞、不可爱就喷，我检车很锐利欧洲杯体育，但著述写得不好，诸君雇主多担戴，我们下次再会！