三十年河东，三十年河西，风水轮替转。把这句话用在11月份的MPV商场时事变化，可谓再得当不外了。

直到腾势D9的中途杀出，划期间的插电式混动DM-i技能改动了统共这个词商场，有谁粗略念念到这个简直莫得什么存在感的品牌能把一台三十万傍边的MPV给卖到月销过万，何况保握了绝顶长一段时候。

知耻后勇的GL8也推出了插混车型，MPV商场就此投入大乱斗期间，如今格杀了几个月之后，格局又发生了你我念念象不到的变化。

领先是到手者竟然是丰田双雄赛那和格瑞维亚，这俩车11月份的销量划分是10035台和8543台，如若把别克GL8按照插混和燃油分开揣摸销量的话，那丰田双车就拿下了11月份MPV名次榜的冠亚军。

念念念念也蛮好坏的，丰田这两款车莫得插电混动，它走的是油混小电板道路，何况在外交媒体和短视频平台握续被喷，但即便如斯也能斩冠亚军，可见其照实是有实力。

其次是别克GL8，燃油版块卖了5874台，插电混动版块卖了3618台，加起来的话为9492台。探讨到别克GL8前段时候进行了一波大降价，最低配甚而都下探到了20万元以内，透过此番接近破万的销量发扬，可见降价的确带来了一定的积极影响。

不外，GL8插混的销量并不如预期，适度到咫尺销量最佳的也仅仅9月份的4691台，而罗致插混技能的腾势老早就销量破万了。关于此，不少业内东谈主士示意已经插混GL8的价钱贵了一些，35.99万元-41.99万元的价钱区间要比自主贵，这在一定进度上影响了其销量。

接下来说一下腾势，11月份腾势D9 DM的销量为5795台，EV版块为305台，加一都的话为6100台。安分内分的讲，相较于当初销量握续破万的阿谁时期而言，咫尺的腾势D9无疑遭遇了一些空乏，就看后续会聘用如何的产物升级战略，早日走出这段低潮期。

临了要说一下罗致插混技能终端一飞登天的岚图梦念念家和传祺E8了，二者各自11月份的销量为7498台和6400台，得益都要比相似罗致插混技能的腾势D9好。就从这少许，粗略看出两款车到手的终端了逆袭上位。

不外，由于咫尺的新动力商场竞争太过浓烈欧洲杯体育，使得时事很可能在短时候内快速变化，是以咫尺笑出声的车企也莫得娇傲的成本，因为很可能在后续被反超，您说是不是这个道理？