·  汽车十三行    ID：wzhauto2023 ·

在这个信息泛滥却又高度可控的可视化期间，咱们平常发现，真实有价值的系统性想考，时时会被冠以"敏锐"之名，进而被某些平台以审核为由，屏蔽在众人视线除外。而那些本应被更多东说念主看到、听到、想考的故事，就这么被统一在无限的碎屑化文娱中。既然影像的面目难以冲破樊篱，那就不妨遴荐用翰墨来纪录与抒发所想所想。无论面目怎样受限，想想终将穿透间隔，抵达那些逍遥倾听的东说念主。

1 月 5 日，《台州宣言》领略会暨祥瑞控股亚冬冰雪体验之旅在哈尔滨举行，这是祥瑞控股集团 2025 首个开年行径。而要读懂《台州宣言》，必须先要读懂祥瑞在 2007 年发布的《宁波宣言》，这两份宣言前后跨度 16 年。通过对比两份宣言的异同之处，不错对祥瑞汽车发展有更直不雅的了解。

祥瑞发布《宁波宣言》的布景要从 2004 年中国汽车价钱战开动讲起。其时令行业印象最深的一件事是夏利降价，进程 3 次调价后，直降幅度近 2 万元，夏利被行业称为"跳水冠军"。这让许多民营车企感到压力很大，其中也包括李书福在内准备和夏利将价钱战打到底。但坐下来想考之后，李书福作念出了一项决定，他带领祥瑞的高管团队简直拜谒了中国扫数的车企，尤其是到访天津一汽。

当李书福看到天津一汽工场从丰田引入精益化分娩活水线后，久了显然了一个预料，祥瑞莫得输在价钱上，而是输在了技巧和品性上。也等于从这时开动，祥瑞在 2004 年到 2006 年间重心作念了三件事。

第一，李书福带领扫数的高管团队密集参加跨国车企全球车展，充分采纳学习先进技巧；第二，开动在品性和工艺上寻求惩办主见；第三，他带领祥瑞扫数这个词技巧团队开动研发属于我方的发动机系统。

在 2006 年，中国汽车行业发生了两大环节事件：第一，WTO 首肯的 25% 入口关税取消，其次是国产车和合股 CKD 件拼装之间的界限越来越暗昧，许多东说念主以为"狼来了"，中国汽车将受到跨国车企的冲击，但李书福却以为这是一次绝佳的学习机会。他指出，跟着中国商场越来越洞开，跨国车企注定引入的资源和家具就越多，这关于中国汽车学习是一件善事。其次，他看到在 2006 年下半年，西方推崇国度的经济照旧出现款融危险前的疲软。李书福涌现到，中国经济和推崇国度的经济并不同轨，这是一次中国汽车和全球汽车接轨的好机会。辘集此前祥瑞汽车谋求品性朝上的需求，李书福在 2007 年提倡了《宁波宣言》，将祥瑞从畴昔"造老匹夫买得起的车"向"造老匹夫买得起的极品车"转机。

"极品"二字，也说出了祥瑞的三个心声：第一，祥瑞从畴昔的效法外资逆向开拓想路认真向正向开拓模式转机；第二，祥瑞开动积极寻求全球的技巧和交易相助；第三，祥瑞将代表中国汽车企业与合股车企真实的伸开一场技巧大竞争竞走。

祥瑞发布《宁波宣言》之后的几个月内马上开动了行径，比如淘汰底本的低价"老三样"——热情、好意思日、优利欧的分娩线，随后又推出了极品"新三样"——出路、金刚、摆脱舰的分娩线。同期，祥瑞等闲开展与海外车企之间的疏通，这也就有了其后众人熟知的 2010 年祥瑞并购沃尔沃的得手案例；2012 年至 2013 年前后，祥瑞在欧洲诞生中欧技巧研发中心（CEVT）；2013 年至 2014 年，祥瑞推出了最好意思中国车博瑞博越；再到 2016 年 2017 年，祥瑞推出了基于 CMA 架构上打造的领克。

进程十年期间，在《宁波宣言》带领下，祥瑞从畴昔的阿谁敲敲打打的小作坊，成长为代表中国民营车企和世界汽车强国竞争的一张柬帖。牢记祥瑞汽车在《宁波宣言》中提到的几个环节性标语，祥瑞不打价钱战，要打技巧战、品牌战、品性战、干事战、说念德战。这些 16 年前提倡的环节词放在当下，不仅不外时，反倒恰逢其时。

和当年《宁波宣言》比较，今天祥瑞发布的《台州宣言》期间布景照旧是大变天。畴昔祥瑞面对的是汽车产业竞争章程，但今天跟着智能化、新能源发展趋势不断深入，祥瑞濒临的敌手是不可斟酌的。

对此祥瑞汽车在里面也作念过很深度的筹商，2020 年前后，祥瑞汽车里面出现两种声息。一种声息以为，祥瑞应该络续在燃油车与合股企业间进行硬碰硬的抗衡，络续夯实我方的技巧；另一种声息以为，新能源是势在必行，祥瑞必须要不遗余力去布局。面对两种声息李书福从来不是签订的决定，而是定下了油电同轨的发展模式，既不减轻畴昔在燃油车技巧上的集结，同期又要强化我方在新能源赛说念上的发展道路。收货于此，外界看到了祥瑞 2020 年至 2024 年近 4 年期间，酿成了一套好意思满的"赛马机制"，这也等于众人为什么常说祥瑞在发布《台州宣言》前总在变的原因。

通过这套赛马机制，祥瑞在新能源赛说念上，围绕范围酿成了星河系列的新能源家具矩阵，如星河星愿、星河 E5、星河星舰 7，以及接下来将发布的一系列车型。

除了家具，祥瑞酿成了一整套完善的技巧垂直整合闭环。神盾短刀电板惩办了电板资本的同期，还惩办了铁电板的安全和品性；11 合一电驱在 20 万商场内找不到任何一个竞争敌手；Flyme Auto 智能座舱上车，让 20 万范围化的智能新能源汽车智能座舱体验，由畴昔的"有莫得"变成了当今"好不好"的表率；GEA 架构带来的变化，更是让畴昔在油改电道路上开拓插混和纯电的期间室迩人远，祥瑞在范围化新能源汽车商场上打出了品性战、技巧战。

在高端化商场，领克在 25 万以上的插混商场拔得头筹。除此除外，极氪 2024 年单车价钱稳居在 30 万元以上单车均价跨越奥迪，让极氪成为一个名副其实的豪华品牌。在高端化技巧领域，祥瑞汽车领有金砖电板、高性能碳化硅电驱、800V 架构、ZEEKR OS 4.0 系统、数字化底盘、SEA 架构等，充分证明了中国在高端新能源汽车计谋角逐中，酿成了我方的闇练交易模子。更弥留的是，这些显性的技巧与家具效果阐述，祥瑞照旧渡过了插足期开动进入到了产出期。

在范围化赛说念上，跟着接下来星河系列家具的推出，保守揣摸到 2025 年年中或年底前，星河系列月销超 15 万辆将是能够率事件，若是再加上中国星等燃油混动车型，祥瑞品牌月销超 20 万辆，是看得见的事实。围绕高端化，跟着极氪和领克的合并，两个品牌在本年年底罢了月销 6 万至 8 万辆也口舌常实践的事。

关于当今的祥瑞来说，打山河难，坐山河更难。当年的李书福既有规划又有神志，他善于学习想考，也善于应用《宁波宣言》的计谋移交，给祥瑞打出了一派寰宇。今天中国汽车企业显现的许多其后者更具神志和规划，祥瑞也从当年的学习者变成了学习对象，东说念主们将祥瑞放在显微镜下不断筹商。

面对不断变化的商场与章程，面对一批又一批的其后者，除了显性效果，《台州宣言》还有几个外界与行业可能莫得感知的前瞻隐性交易价值。

第一个隐性价值，东说念主才。重视的东说念主发现，在《台州宣言》中，祥瑞重心谈到了东说念主才。早在 2011 年中国出现用工荒的时候，李书福就提倡东说念主才和交易并举的想想。李书福从造车的第一天起，就在临海基地既建工场又建学校。他以为，东说念主领先要有一无长处，是以培养手段是基础。除此除外还要尊重东说念主才的成长，让东说念主才发现我方所创造的商品价值，这么商品才会诚心诚意，这等于李书福所提倡的东说念主才尊重。数据炫耀，30 年的闇练插足，祥瑞旗下院校已培养了近 20 余万毕业生，其中 80% 进入世界联系行业赴任，衰退一部分为汽车产业东说念主才。

还牢记 2010 年，祥瑞并购沃尔沃后，扫数东说念主齐会问祥瑞一个问题，凭什么能得手？对此李书福将其归纳为是对东说念主才的会通。为了开拓全球海外化并购提供跨国型企业文化会通维持，祥瑞在三亚学院诞生全球型企业文化筹商中心，旨在惩办全球相助中东说念主与东说念主疏通相助的神色次序。李书福以为，中国汽车接下来的全球化，必须培养允洽全球浮滥者的东说念主才不雅，这是《台州宣言》布局的第一个隐性交易价值。

第二个隐性价值点，能源计谋。今天提到新能源，众人时时猜度的等于电动化，但电动化不等于新能源。在畴昔 20 年期间里，祥瑞一直在作念一件事，等于布局醇氢汽车。指标很肤浅，我国事一个 "富煤、少气、贫油"的能源结构，看似节油的电动化道路，本体上照旧依靠火电这个灰色能源在维持发展。祥瑞要聚聚首国能源国情，跑出一条允洽中国新能源结构的出行体系。为此李书福一干等于 20 年，而况惩办了甲醇汽车能源、缸体踏实性等一系列问题，买通了围绕甲醇制造、分娩、运输的扫数这个词链条。在本年哈尔滨亚冬会上，祥瑞提供了 350 辆醇氢电混汽车，沈阳也将打造为"甲醇汽车第一城"，开动布局甲醇汽车的联系产业。

第三，围绕智能化领域，李书福提倡了寰宇一体化的主张。和众人联想的低空经济不同，李书福除了布局低空经济外，还在布局低轨卫星、星贤明算中心、端到端大模子、龍鹰一号芯片等一系列体系。比较于范围化家具技巧，这些外界可能听到的很少，可是接下来跟着智能汽车以致是无东说念主驾驶越来越与东说念主们的糊口接近，将来的基站很可能要从地球建到天际上。能够作念到这种进度的车企，很可能唯有祥瑞。这三个隐性价值，东说念主们在 3 年到 5 年之内很可能看不到交易效果，但关于李书福来说，这是他值得恒久筹商、投资和运营的隐性价值，以致比当今众人看到的显性价值更高。

从《宁波宣言》到《台州宣言》，前后跨度 16 年，关于一个东说念主来说，东说念主生能有几个 16 年？但关于一家闇练的跨国车企来说，16 年期间并不算长。李书福打造的祥瑞未必和众人涌现的许多"只看今天"的企业不同，他一直有一个基业常青梦，而这个梦不是一年两年内就能罢了的，东说念主们当然也不行用一到两年的眼神去看待《台州宣言》。请用十年期间来疑望《台州宣言》，与期间作念一又友，恭候这些祥瑞的这些看得见和看不见的交易算计逐个变成实践。

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