中新经纬1月8日电 1月8日，国新办就2025年春运场所和使命安排举行发布会。交通运载部运载劳动司雅致东谈主高博在发布会上先容，狂放2024年11月底欧洲杯体育，已竖立充电设施的高速公路劳动区占比从2023年底的85%升迁到了97%。

　　高博默示，连年来，新动力汽车快速发展，有不少一又友聘用新动力汽车自驾出行。关联新动力汽车充电劳动保险情况，内行相等存眷关注。交通运载部门一方面，带领各地加速公路沿线充电基础设施竖立；另外一方面，建立紧要节沐日高速公路充电勤劳劳动区养息保险机制，最大适度餍足新动力汽车的充电需求。

　　高博先容，狂放2024年11月底，宇宙高速公路劳动区(含泊车区)累计如故建成充电桩3.31万个、充电泊车位4.93万个，较2023年底分别增多1.21万个、1.66万个，已竖立充电设施的高速公路劳动区占比从2023年底的85%升迁到了97%。除少数高海拔劳动区外，基本收尾了全隐敝。具体作念了四方面准备使命：

　　第一，加速快充、大功率设施利用。宇宙高速公路劳动区庸俗利用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还竖立了600-800千瓦的超充电站，尽量餍足短时快充的需求。

　　第二，合理布设迁徙式济急充电征战。字据充电勤劳劳动永别散情况，相应地增设迁徙充电征战，提供活泼充电劳动。四川、湖南、新疆等地将迁徙充电机器东谈主引入到高速公路劳动区，收尾了从“东谈主找桩”到“桩找东谈主”的升沉。

　　第三，统筹作念好充电资源调配。加强与城市侧充电资源的分享共用，将勤劳劳动区列队充电车辆实时率领到高速公路收支口充电区域和相近优游劳动区，缓解充电列队压力。

　　第四，分享充电设施状态信息。内行不错通过高速公路可变谍报板、导航App、“e路通顺”小顺序等，提前了解充电设施征战的使用景况，合理聘用充电地方，作念好行程考虑。

　　“充电列队是新动力汽车快速发展带来的阶段性挑战，咱们正在会同关联方面任重道远欧洲杯体育，握续优化升迁各项充电劳动，更好保险东谈主民内行方便绿色出行。同期，也敕令迢遥车主一又友们在出行前尽量作念好车辆电量考虑，岑岭本事尽量错峰充电、小数补电，升迁举座充电成果。”高博这么默示。(中新经纬APP)