4月24日晚，长城汽车发布的2026年第一季度呈报浮现，其一季度买卖总收入451.09亿元，同比增长12.72%；包摄于上市公司推动的净利润（以下简称归母净利润）为9.45亿元，同比着落46.01%。

图片开头：长城汽车公告

　　关于归母净利润着落的原因，长城汽车以为是“旧年同期汇率波动带来汇兑收益所致”。与此同期，呈报期内长城汽车规划步履产生的现款流量净额32.71亿元，主要系国外售量增长导致现汇收款加多。

　　公开数据浮现，本年一季度长城汽车销量为26.9万辆，同比增长4.79%。其中，国外市集销量13万辆，同比增长43.1%。截止现在，长城汽车国外累计销量超200万辆，并在泰国、巴西等地修复3个全工艺整车分娩基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地领有多家KD工场。

　　据《逐日经济新闻》记者了解，长城汽车在泰国市集的零部件已已毕超50%原土化，欧洲的研发中心也将提速。

　　在2026北京车展上，魏牌CEO（首席试验官）赵永坡也对外公布了魏牌V9X的出海规划，本年年内将干涉涵盖欧亚和中东的国外市集。现在魏牌V9X已推出标轴版（车长5205mm）、长轴版（车长5299mm），纯电BEV、插混PHEV、混动HEV三种能源车型，以应付更多的内行市集。

　　为了拓展国表里市集的发展旅途开云体育，长城汽车推出了全新高性能能源架构，包括在自研大排量高性能能源边界填补空缺的全新超等V8发动机，和多半使用碳纤维材质的轻量化料理有计算，以及初次罗致的中置能源布局。据悉，翌日这一能源架构将当作长城汽车要津体系化时期储备，可保证多线居品落地并发力。